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供给侧改革为高质量发展凝聚新动能

  服务是最大的竞争力,环境是最好的生产力。黄石大冶湖高新区用创新之心,推创新之举,走出创新之路,用最优的发展环境和服务,打造新的竞争力,不断助力跨越发展。
  2017年8月21日,大冶市开出全省首张“先建后验”《工业项目建设施工通知单》,湖北华力科技公司是直接受益者。该公司副总经理陈国勤称,报建及环评手续提交后,原来要等2个月才能拿到的施工通知单,只花了20天。更没想到,政府为征地中的26项中介服务付了费,为企业节省1200万元。他表示,该公司决定把这笔钱全部投入到技术研发上,提升产品核心竞争力。
  勇闯改革“深水区”,探索实施项目“先建后验”行政审批制度改革,完善容缺受理制度,推行“一网式”审批。为保证改革顺利实施,该高新区还推出“上门办、商量办、缺着办、联着办、省着办、带着办”服务,以及“联合踏勘、联合会审、联合审批、联合验收”模式。
  一次深情的伸手,让湖北博雅饰品有限公司董事长余志兴至今念念不忘。
  “现成厂房、言而有信的承诺、立足于合理合法降低企业成本,我没想到的,家乡都替我想到了。”对大冶的投资环境,余志兴竖起大拇指。
  2013年底,投资1.2亿元的博雅饰品在大冶正式投产。正当余志兴准备大干一场时,却遭遇难题。“办理出口退税,沿海地区顶多1个月,内地最快要花3个月”,资金大量积压。
  企业为难之际,政府站了出来。“需要多少周转金?”大冶市领导话不绕弯。“1000万元够了!”余志兴直掏心窝。不到1个月,1000万元过桥资金落实到位,省去了企业这项成本。
  湖北大冶汉龙汽车有限公司行政副总裁朱太平,也发出同样感慨。“从一片空地到开工建设,再到第一辆汽车下线,我们只用了15个月时间,而正常流程时间至少需要36个月。”在朱太平看来,政府的高效给力,成就了让人惊叹的“汉龙速度”。
  黄石大冶湖高新区项目专员杨道雄,每天上午8点都会准时赶到他所包保的项目工地。“服务员,就是要为项目创造最好的发展条件。”他笑着说,自己这个服务员可不是端茶倒水,而是对项目中出现的任何问题,他都要负责无条件解决。像他一样,高新区有数十名项目专员,每天活跃在项目建设一线,为企业客商排忧解难。
  为了保证项目顺利落地,高新区探索出一条新路子。建立“领导小组+指挥部+包保专班”的项目建设包保机制,即:成立项目建设领导小组,指挥部包产业集群,包保专班包具体项目,制定入园项目办事清单,第一时间解决项目建设中的困难和问题,扫清影响项目建设的一切障碍。强力推进项目早落地、早开工、早投产。
  湖北融通高科一期只用了5个月,成功实现了当年开工、当年投产,当年见效,再次给“大冶速度”的注脚,作了新的认证。
  2017年,全年新开工汉龙汽车发动机、轮毂、中兴新先进材料(一期)等22个项目,完成率130%;新投产汉龙汽车、美吉特、联润商贸城、皮米智能等19个项目,完成年目标的119%。
  大项目云集、大产业勃发,从来都不是一时一日之功。每一个项目成功落地、顺利推进的背后,都凝聚着高新区上下奋发赶超的精气神。三年来,园区经济总量保持12%以上的高位增长,财政收入保持8%以上的增长。


时间::2018-05-18  来源:黄石日报