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建议加大黄石至浠水散花镇的公交车频次，改善公交车环境，降低车票 |
| 提交时间 |
2015-02-02 18:33:04 |
| 提交内容 |
目前，正值我市与黄冈市联合跨江开发时机，相关配套工作如火如荼开展，大桥也对17座以下车辆停止收费了，两地融合正在加速。但是，连接两地的19路公交车车况不佳，频次太低，收费不合理。与市区其他车辆相比，车体破旧不堪，发车间隔十几二十分钟一趟，趟趟满员超载堪比春运，而且就算过江也要收两元。去铁山虽然也要两元，但是车辆环境优美，频次较高，且到下陆均有1元的替代车辆。为了两地的加速融合，建议市政府、市公交集团加大投入力度，改善19路车体环境，加密频次，降低收费。 |
| 相关附件 |
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| 回复部门 |
市公交集团 |
| 回复时间 |
2015-02-04 14:56:18 |
| 回复内容 |
19路线于2001年经黄石市人民政府批准正式开通。该线路属跨区域线路，共有营运车22辆，其中：黄石市城市公交集团有限公司6辆，由黄石客管部门授权经营；浠水县散花镇连城公汽有限公司11辆，浠水县散花镇龙洲公汽有限公司5辆，均由浠水客管部门授权经营。
2014年底由市交通局牵头，将黄石和溪水客管部门以及黄石公交、浠水连城公交公司、浠水龙洲公汽公司负责人召集一起进行协调，经会议协调确定2015年上半年对该线路统一购置新车进行更换，车辆具体配置由黄石市城市公交集团有限公司按有关规定制定方案，再由两地客管部门召集三家公交公司共同协商后确定最终基本配置。根据配置方案要求，各公交公司完成车辆采购任务，新车投入运营后，对不按规定线路、班次运行等违规行，两地客管部门将根据《湖北省城市公共交通发展与管理办法》的有关规定进行处罚。车辆票价是按上级部门规定的票价执行。该线路高峰时段发车间隔6—8分钟，平峰15分钟一台车，发车间隔是根据线路客流量来定的，春运期间我们会根据线路客流情况适时加密发车间距，方便市民出行。 |
| 回复附件 |
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| 评价时间 |
2024-04-26 11:00:32 |
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