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残疾人凭优待卡不能正常刷四条公交线路 |
| 提交时间 |
2013-03-08 11:59:52 |
| 提交内容 |
残疾人凭优待卡不能正常刷7、18、19、22路车，导致广大残疾人对此意见纷纷，认为同样黄石地区的公交车，遭遇如此乘车待遇实不应该，不仅损害了残疾人合法权益，而且给残疾人乘车带来不便之处。
根据《湖北省实施中华人民共和国残疾人保障法办法》第二十条规定：残疾人的合法权益受到侵害的，可以要求单位依法处理。单位应当依法查处，并予以答复。以及结合黄石开展“春雷行动”优化发展环境的形势，对此，本人代表残疾人要求公交集团及时取消优待卡对7、18、19、22路车等四条公交线路无效的不合理的做法。
当前，市委市政府提出的“对接武汉、比学九江，努力建设成为鄂东特大城市”目标，不应对7、18路是黄石还是大冶的公交而计较，更不应对19、22路是客运班车而计较，只要是公交身份，对7、18、19、22路车刷优待卡应予同样有效，除非该线路不是公交线路。 |
| 相关附件 |
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| 回复部门 |
市公交集团 |
| 回复时间 |
2013-03-13 17:13:17 |
| 回复内容 |
一、关于四条公交线路运营的有关情况
1、7路、18路公交线的实际情况
上述两条公交线路由黄石公交与大冶公交共同运营，各自管理、互不隶属，属“跨地区公路班线运营性质”，票价为阶梯形。费改税前运营时需交过路费、养路费、公路客运附加费。具体为：7路线营运车辆共36台，其中黄石公交18台、大冶公交18台；18路线营运车辆共34台，其中黄石公交22台、大冶公交12台。目前运营模式属模拟公车公营，单车承包超收分成。
2、19路公交线的实际情况
该线路属于跨地区运营线路，根据湖北省和黄石市、黄冈市政府批示，经两地行业管理部门审批，于2001年6月份开通，由黄石公交与浠水两家私营公交企业共同运营。具体为：营运车辆共22台，黄石公交6台，浠水两家私营企业16台。19路公交线目前仍然属于个体单车承包线路。
3、22路公交线的实际情况
该线路为黄石市区开往大冶市罗桥新火车站的公交专线，根据市政府批示，经行业管理部门审批，于2005年9月份开通，由黄石公交集团负责运营，现有营运车辆共9台，属于公车公营线路。自开通以来，该线路每年亏损几十万元，市政府只在线路开通前三年给予了扶持政策和资金补贴，近年来未给予任何补贴，目前经营状况仍然是继续存在较大亏损。
二、关于四条公交线路无法正常刷卡的有关情况
1、22路公交线的具体情况
22路公交线作为黄石市区开往大冶市罗桥新火车站的公交专线，属于我们公交集团单方面可解决的问题。经公司研究决定对相关设备进行调试、测试从3月16号可对残疾人等优待人群实行免费刷卡。
2、7路、18路公交线的具体情况
黄石公交与大冶公交IC卡系统分属不同数据库系统、密钥系统、车载机程序，上述两条公交线路于2011年在两地政府和有关部门的关心、支持下，经我公司与大冶公交进行多次协商，最终达成一致，双方在黄石7路、18路公交车和大冶7路、18路公交车上相互安装了各自系统的车载刷卡机（“一车双机”），目前只能刷普通公交卡。如开通残疾人等优待人群免费刷卡，将对承包私营车主全额补贴。恳请市政府参照其它市郊公交线路明确补贴意见及方案，待相关意见及方案出台后，我公司将按照要求，切实做好与各车主（黄石公交7路18台、18路22台）的沟通、协商工作，积极落实到位；同时，恳请市政府及相关部门协调大冶市政府及相关部门，确保大冶公交与黄石公交协调一致、同步推行。
3、19路公交线的具体情况
19路公交线属于跨地区运营，目前未安装公交IC卡系统，如开通残疾人等优待人群免费刷卡，必须先进行规范运营管理。恳请省、市政府明确意见和方案，并做好相关协调工作，待相关意见和方案出台后，我公司将按照要求，切实做好承包车主的沟通、协调工作，积极落实到位。 |
| 回复附件 |
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| 评价时间 |
2024-04-27 21:00:32 |
| 评价内容 |
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